Chicco Urbino black : test & avis complet

Introduction : la Chicco Urbino Black, une canne urbaine qui mérite qu'on s'y attarde

La poussette canne a longtemps souffert d'une image de modèle de secours, reléguée au rang d'accessoire pour les voyages ou les sorties ponctuelles. Pourtant, pour de nombreuses familles citadines, c'est précisément ce type de modèle qui correspond le mieux aux réalités du quotidien : transports en commun bondés, coffres de voitures compactes, escaliers de métro et portes d'immeubles étroites. C'est dans ce contexte que la Chicco Urbino Black s'est imposée à notre attention, non pas comme une poussette d'appoint, mais comme une candidate sérieuse au titre de poussette principale pour les familles urbaines.

Ce que Chicco promet avec ce modèle, c'est la légèreté combinée à la polyvalence : une poussette utilisable dès la naissance, pliable d'une seule main, compacte une fois fermée, et capable d'accompagner l'enfant jusqu'à 22 kg. C'est un programme ambitieux pour une canne de 6,3 kg. Dans cet article, on vous raconte tout ce qu'on a observé, testé et mesuré, avec un regard honnête sur ce que cette poussette tient réellement de ses promesses.

Ce que Chicco a mis dans cette poussette : les technologies de l'Urbino Black

Un châssis en alliage léger taillé pour la ville

Le premier atout de l'Urbino Black, c'est son châssis en alliage léger, qui parvient à maintenir une capacité de charge de 22 kg tout en pesant seulement 6,3 kg sur la balance. Ce rapport poids/robustesse est l'un des meilleurs de sa catégorie, et on le ressent immédiatement à la prise en main : la structure est rigide, sans jeu ni vibration parasite, et transmet une impression de solidité rassurante. Les assemblages sont propres, les soudures discrètes, et l'ensemble donne l'image d'un produit conçu pour durer plus d'une saison.

La structure rectangulaire ouverte de 80 cm de longueur pour 53 cm de largeur est bien proportionnée pour un enfant jusqu'à 5-6 ans selon la morphologie. Chicco n'a pas cherché à rogner sur les dimensions de l'assise pour réduire le poids : l'espace disponible pour l'enfant reste généreux pour une canne, ce qui est un choix intelligent pour un modèle destiné à accompagner l'enfant sur plusieurs années.

Le système d'amortissement sur les 4 roues

La suspension sur les 4 roues est l'une des promesses fortes de l'Urbino Black, et elle mérite qu'on s'y attarde honnêtement. Chicco a opté pour des amortisseurs à billes intégrés dans chaque roue, un système qui absorbe progressivement les micro-vibrations plutôt que de les couper brutalement. Sur le bitume lisse et les petits ressauts de trottoir, le résultat est tout à fait convaincant : l'enfant ne reçoit pas les chocs de plein fouet, et les siestes se maintiennent sans difficulté.

Là où ce système trouve ses limites, c'est sur les pavés très défoncés ou les terrains vraiment accidentés. Les amortisseurs à billes filtrent efficacement les vibrations légères à modérées, mais ils ne peuvent pas rivaliser avec une suspension à ressorts hélicoïdaux ou à fourches de type tout-terrain. Ce n'est pas un défaut en soi, c'est simplement la réalité d'une poussette canne légère : on choisit entre poids et suspension, et Chicco a clairement privilégié le premier.

Les roues pivotantes avant et les roulements à billes arrière

Le choix des roues avant pivotantes couplées à des roulements à billes à l'arrière est une combinaison technique pertinente pour une utilisation citadine. Les roues avant permettent des virages à très faible rayon de braquage, ce qui se traduit concrètement par une poussette capable de se retourner dans le couloir d'un bus sans heurter les sièges. Les roulements à billes à l'arrière, quant à eux, garantissent une fluidité de roulement durable qui ne se dégrade pas après quelques mois d'utilisation intensive sur l'asphalte.

La durabilité de ces roulements mérite cependant d'être surveillée sur le long terme. Certains retours d'utilisateurs après deux à trois ans d'utilisation quotidienne intense mentionnent un léger bruit de roulement qui s'installe progressivement. Ce phénomène reste inhérent à la conception légère du modèle et ne compromet pas la sécurité, mais il vaut mieux en être informé avant d'acheter.

La pédale de frein centralisée

La pédale de frein centralisée est l'un de ces détails qui font vraiment la différence au quotidien. Un seul geste du pied suffit à bloquer simultanément les deux roues arrière, sans avoir à chercher deux pédales séparées comme sur certains modèles plus anciens. L'ergonomie est bonne : la pédale est bien positionnée, facile à atteindre même avec une poussette chargée, et sa résistance au blocage est calibrée pour être activable et désactivable sans effort excessif.

Au quotidien, ce système se révèle fiable et intuitif. Que ce soit pour s'arrêter sur une pente légère le temps de chercher son titre de transport ou pour stabiliser la poussette pendant une pause café en terrasse, le frein répond présent sans surprise.

Le dossier inclinable jusqu'à la position quasi allongée

Le mécanisme d'inclinaison du dossier à une main est particulièrement bien pensé sur l'Urbino Black. La manipulation est fluide, sans à-coups, ce qui permet d'allonger progressivement l'enfant en train de somnoler sans risquer de le réveiller. L'angle de repos atteint lors de l'inclinaison maximale est qualifié par Chicco de « quasi allongée », ce qui correspond effectivement à une position très favorable pour le sommeil, sans être strictement horizontale.

Ce système est particulièrement utile pour les sorties longues où les enfants en bas âge ont besoin de siestes. La transition entre position assise et position de repos se fait en quelques secondes, ce qui est un avantage réel sur les modèles où l'inclinaison nécessite deux mains et une manipulation plus technique.

Le harnais 5 points et l'arceau de sécurité double fonction

Le harnais à 5 points de l'Urbino Black maintient solidement l'enfant par les épaules, les hanches et l'entre-jambes, offrant un maintien complet sans contrainte excessive. Les réglages sont accessibles même quand l'enfant est installé, ce qui évite les contorsions habituelles. L'arceau de sécurité qui traverse la largeur de la poussette joue un double rôle : barre de maintien que l'enfant peut agripper pendant les trajets et, une fois la poussette pliée, poignée de transport intégrée pour porter l'ensemble sans effort.

Cette double fonction de l'arceau est une vraie trouvaille ergonomique. Porter une poussette canne pliée dans une main tout en tenant un enfant de l'autre est un exercice que tous les parents urbains connaissent, et Chicco a visiblement pensé à cette réalité.

La capote extensible traitée UV50+ et déperlante

La capote de l'Urbino Black bénéficie d'un traitement UV50+ qui offre une protection solaire efficace pour les sorties estivales ou sous forte luminosité. Le revêtement déperlant intégré au tissu repousse l'eau des averses légères et les projections, ce qui est tout à fait suffisant pour les caprices météo habituels en ville. Pour des pluies intenses, un habillage pluie complémentaire sera nécessaire, mais la capote assure une protection de base solide.

Une nuance à mentionner : lorsque le dossier est en position quasi allongée, la capote ne couvre pas toujours intégralement la tête du bébé selon sa taille. Ce n'est pas un problème pour les enfants de 6 mois et plus en position assise, mais pour les nouveaux-nés allongés, il faudra veiller à l'exposition résiduelle selon l'angle du soleil.

Le repose-jambes réglable

Le repose-jambes réglable est un équipement souvent négligé dans les comparatifs, mais qui compte beaucoup pour le confort des enfants de 2 ans et plus. Il permet de soutenir correctement les jambes de l'enfant selon sa taille, évitant la position jambes pendantes qui peut devenir inconfortable sur de longs trajets. Sur l'Urbino Black, le réglage est simple et stable, sans risque de glissement en cours de route.

Premières impressions : déballage, montage et premier pliage de la Chicco Urbino Black

Ce qu'on trouve dans la boîte et la qualité perçue au déballage

L'ouverture de la boîte de l'Urbino Black réserve une première impression positive : la poussette est livrée avec son kit confort inclus, ce qui représente un vrai avantage par rapport à certaines concurrentes qui facturent ces accessoires séparément. Les matériaux touchés à froid donnent une sensation de qualité honnête : les tissus sont doux mais résistants, le châssis ne présente aucun jeu, et les éléments en plastique sont solides sans être grossiers. L'ensemble dégage une cohérence visuelle soignée, le design noir épuré apportant une élégance sobre que beaucoup de parents apprécieront.

La notice est lisible et bien illustrée, ce qui est loin d'être universel dans le secteur. Les pictogrammes sont clairs et la logique de montage est intuitive, même pour un parent qui déballe sa première poussette.

La mise en route : est-ce vraiment sans montage ?

L'Urbino Black est pratiquement prête à l'emploi dès la sortie du carton. Le déploiement initial ne nécessite que quelques gestes simples pour verrouiller la structure en position ouverte et installer les accessoires inclus. L'ensemble prend moins de 5 minutes pour un adulte qui découvre le modèle pour la première fois, et moins de 2 minutes dès la deuxième utilisation.

Le premier pliage : one-hand claim mis à l'épreuve

La promesse du pliage d'une seule main est l'une des plus importantes sur ce type de modèle, et elle tient ses engagements. La manipulation consiste en une pression ferme sur le mécanisme dédié tout en tirant légèrement vers le haut, et la structure se referme en moins de 5 secondes. La poussette tient debout une fois pliée, ce qui est réellement pratique : on peut la poser contre un mur ou dans un coin de couloir sans qu'elle tombe. Dans un coffre de citadine standard, les dimensions pliées de 25 cm × 53 cm × 62 cm permettent de la loger sans sacrifier l'intégralité de l'espace de chargement.

Chicco Urbino Black : le test

Nos conditions de test

Le test a été conduit par un parent urbain avec un enfant de 18 mois et environ 11 kg, sur une période représentative incluant des trajets quotidiens en ville dense, des déplacements en transports en commun, des passages dans des supermarchés et des balades en parcs. Les conditions météorologiques ont inclus du beau temps, quelques averses légères et des températures variées. Les types de revêtements couverts comprennent l'asphalte lisse, les pavés classiques, les zones piétonnes à revêtement mixte et quelques sections de terrain en parc.

Maniabilité et direction : se faufiler en ville avec l'Urbino Black

En milieu urbain dense, l'Urbino Black se distingue par une maniabilité franchement excellente. Les roues avant pivotantes permettent des rotations très serrées, et la poussette répond au moindre changement de direction avec une réactivité qu'on ne retrouve pas toujours sur des modèles plus lourds. Dans les couloirs étroits du bus, dans les rayons de supermarché et dans les passages piétons encombrés, l'ensemble se faufile avec une facilité déconcertante.

L'effort à la poignée est minimal grâce au poids de 6,3 kg et aux roulements à billes à l'arrière. Après une heure de marche en ville, le parent ne ressent pas la fatigue qui s'accumule parfois avec des modèles plus lourds. La poignée est positionnée à une hauteur confortable pour des parents de taille standard, même si les parents très grands pourraient trouver l'ergonomie légèrement moins optimale.

Suspension et confort de l'enfant : ce que ressent vraiment bébé

Sur bitume lisse et asphalte, l'enfant voyage dans un confort tout à fait satisfaisant. Les micro-vibrations sont absorbées efficacement par les amortisseurs à billes, et le rembourrage de l'assise complète ce filtrage en douceur. Les siestes se maintiennent sans problème sur ce type de surface, et l'enfant ne montre aucun signe d'inconfort lors des trajets prolongés.

Sur pavés classiques et petits ressauts de trottoir, la réalité est un peu plus nuancée. Les vibrations se transmettent davantage à l'enfant qu'avec une poussette combinée équipée de suspensions à ressorts. Ce n'est pas rédhibitoire pour une canne de cette gamme de poids, mais les parents qui vivent dans des quartiers historiques avec des pavés très irréguliers doivent en être conscients. L'enfant ne souffre pas, mais le trajet est clairement moins confortable que sur les surfaces lisses.

Pliage et transport : le test grandeur nature avec un enfant dans les bras

C'est sans doute dans cette épreuve que l'Urbino Black brille le plus. Plier la poussette d'une seule main tout en tenant un enfant de 11 kg de l'autre est un geste qui demande un peu de pratique les premières fois, mais qui devient rapidement naturel. À l'entrée d'un bus, le pliage se fait en quelques secondes sans bloquer la montée des autres passagers. Dans le coffre d'une petite voiture de ville, la poussette pliée se loge sans difficulté et laisse de la place pour les courses.

L'arceau de sécurité transformé en poignée de transport est l'un des vrais points forts du modèle dans cette situation. La prise en main est stable, la répartition du poids est équilibrée, et les 6,3 kg se font oublier même après plusieurs manipulations consécutives dans la même journée.

Rangement et praticité au quotidien : le panier et l'organisation

Le panier de l'Urbino Black est d'une taille correcte pour une canne, sans être exceptionnel. On y loge facilement une couche de rechange, un biberon, une petite pochette et un jouet léger. Pour une sortie d'une demi-journée sans besoin de beaucoup de matériel, il est tout à fait suffisant. En revanche, pour les parents habitués aux grands paniers des poussettes combinées et qui souhaitent y ranger un sac de courses ou un change complet, il faudra s'adapter et accepter de porter un sac à dos en complément.

L'accessibilité du panier en cours de marche est bonne : il est facilement atteignable sans se plier en deux ni arrêter la poussette. L'absence de poches supplémentaires sur la capote ou le cadre est à noter, mais elle n'est pas surprenante pour un modèle conçu avant tout pour la légèreté.

En ville et sur terrains accidentés : où l'Urbino Black excelle et où elle trouve ses limites

En zone urbaine fluide, l'Urbino Black est dans son élément naturel. Elle excelle sur l'asphalte, dans les centres commerciaux, sur les chemins de parc bien entretenus et sur les bords de mer dallés. Elle gère également sans problème les zones piétonnes à pavés réguliers qu'on trouve dans la plupart des villes moyennes.

Sur des pavés défoncés, des chemins caillouteux ou des terrains naturels, elle trouve rapidement ses limites. Ce n'est pas une poussette faite pour la randonnée ou les sentiers, et il serait injuste de le lui reprocher. Les parents qui souhaitent combiner usage urbain et sorties nature régulières devront soit accepter les vibrations supplémentaires sur terrain accidenté, soit envisager un autre modèle pour ces usages spécifiques.

Pour quel type de parent et quel usage est faite la Chicco Urbino Black ?

Le parent urbain en déplacement quotidien

L'Urbino Black est pensée avant tout pour le parent qui vit et se déplace en ville. Transports en commun quotidiens, voiture compacte avec coffre limité, entrées d'immeubles sans ascenseur, courses au marché : ce modèle répond à toutes ces situations avec une efficacité remarquable. Sa légèreté et son pliage rapide en font le compagnon idéal des journées où les modes de déplacement s'enchaînent.

Pour les familles qui n'ont qu'une seule poussette et qui souhaitent que ce modèle couvre tous leurs besoins du quotidien en ville, l'Urbino Black est un choix particulièrement cohérent. Elle n'est pas parfaite sur chaque aspect, mais elle excelle là où une poussette urbaine doit exceller.

Le parent en déplacement mixte ou en voyage

Pour les voyages en avion ou les week-ends hors de la maison, l'Urbino Black est également une candidate solide. Ses dimensions pliées compactes la rendent compatible avec de nombreuses soutes d'avion et de bus de transport touristique, sous réserve de vérifier les restrictions spécifiques de chaque compagnie. En location de voiture, elle se glisse facilement dans la plupart des coffres sans sacrifier les bagages.

Elle peut également fonctionner comme poussette principale légère pour les familles qui possèdent déjà un modèle plus lourd pour les sorties longues, et qui cherchent quelque chose de pratique pour les déplacements du quotidien.

Les usages pour lesquels l'Urbino Black n'est pas faite

Il faut être honnête : l'Urbino Black n'est pas une poussette de jogging, et elle ne prétend pas l'être. Les familles qui pratiquent la course à pied avec leur enfant auront besoin d'un modèle spécialisé avec suspension renforcée et roue avant fixe. De même, les parents qui vivent à la campagne ou qui fréquentent régulièrement des sentiers de randonnée trouveront ses limites rapidement.

Enfin, les familles avec jumeaux ou des enfants très rapprochés ne pourront pas adapter ce modèle mono-place : aucun accessoire de siège supplémentaire n'est disponible pour transformer l'Urbino Black en poussette double.

À partir de quel âge et jusqu'à quand peut-on utiliser la Chicco Urbino Black ?

Dès la naissance : ce que propose réellement la position allongée

L'Urbino Black est utilisable dès la naissance, et la position quasi allongée du dossier offre effectivement un angle favorable pour le sommeil du nouveau-né. Le kit confort inclus améliore le moelleux de l'assise et compense partiellement l'absence d'une nacelle dédiée. Cependant, les parents de très jeunes nourrissons doivent garder à l'esprit que la position n'est pas strictement horizontale et que le maintien cervical d'un bébé de moins de 3 mois sera moins optimal que dans une vraie nacelle.

Pour une utilisation dès la naissance, l'Urbino Black est acceptable et confortable pour des sorties quotidiennes, mais les parents les plus exigeants sur le maintien postural des nouveaux-nés pourraient souhaiter compléter avec une nacelle Chicco adaptée ou un réducteur de siège. L'information sur la compatibilité avec des accessoires tiers n'étant pas confirmée par Chicco, il vaut mieux se tourner vers les accessoires de la marque.

De 6 mois à 3 ans : la phase de croisière

C'est sans aucun doute la plage d'âge où l'Urbino Black donne le meilleur d'elle-même. L'enfant assis, capable de tenir sa tête et de profiter du paysage, bénéficie pleinement de la maniabilité de la poussette et du confort de l'assise rembourrée. Le repose-jambes réglable prend toute son utilité à partir de 18 mois environ, quand les jambes de l'enfant commencent à atteindre l'extrémité de l'assise.

De 3 ans à 22 kg : une canne pour les grands aussi ?

La capacité de charge de 22 kg signifie théoriquement qu'un enfant de 5-6 ans peut encore prendre place dans l'Urbino Black, mais cette utilisation à pleine charge mérite quelques nuances. L'assise, bien que généreuse pour une canne, peut commencer à sembler étroite pour un grand enfant, et la suspension légère transmettra davantage les vibrations sous un poids plus important. La poussette reste structurellement capable de supporter ce poids, mais le confort et la maniabilité seront légèrement affectés.

Points forts de la Chicco Urbino Black

La légèreté et le pliage d'une seule main

Avec 6,3 kg sur la balance et un pliage vérifiablement réalisable d'une seule main en moins de 5 secondes, l'Urbino Black tient ses deux promesses les plus importantes. Cette combinaison est rare sur des modèles aussi bien équipés, et elle se traduit directement par un confort d'utilisation quotidien que les parents apprécient dès la première semaine.

La compacité pliée et la tenue debout autonome

Les dimensions pliées de 25 × 53 × 62 cm et la capacité à tenir debout une fois fermée font de l'Urbino Black une poussette particulièrement pratique à ranger dans les petits espaces. Entrées d'appartement, coffres de voitures compactes, vestiaires de crèche : elle se glisse partout sans encombrement.

La capote UV50+ et le déperlant pour une canne de cette gamme

Trouver une capote traitée UV50+ et déperlante sur une poussette canne légère n'est pas systématique. Chicco a fait le choix d'intégrer ces protections de série, ce qui constitue un vrai avantage pour les parents qui ne souhaitent pas acheter des accessoires supplémentaires pour les journées ensoleillées ou les petites averses.

La maniabilité en environnement urbain dense

La combinaison des roues avant pivotantes et des roulements à billes arrière produit une poussette exceptionnellement maniable en ville. Les virages serrés, les manœuvres dans les espaces confinés et la réactivité à la direction placent l'Urbino Black parmi les meilleures de sa catégorie sur cet aspect précis.

L'utilisation dès la naissance jusqu'à 22 kg sur un seul modèle

Pouvoir utiliser un seul modèle de la naissance jusqu'à environ 5-6 ans est un argument économique et pratique fort. Pas besoin d'investir dans une transition de modèle après quelques mois, l'Urbino Black évolue avec l'enfant sur toute la période poussette.

Points faibles de la Chicco Urbino Black

Une suspension qui trouve ses limites sur les vrais pavés

Les amortisseurs à billes, s'ils suffisent amplement pour l'asphalte urbain, ne parviennent pas à filtrer les vibrations des pavés très irréguliers ou des terrains accidentés de façon satisfaisante. C'est une limite inhérente à la conception légère du modèle, mais elle mérite d'être connue avant l'achat.

Un panier correct mais pas exceptionnel pour une utilisation chargée

Le panier de rangement est suffisant pour les sorties légères, mais les parents qui souhaitent y glisser un change complet, des courses légères et le contenu habituel d'une journée avec bébé devront souvent compléter avec un sac porté. La capacité volumique reste inférieure à ce qu'offrent les poussettes combinées.

L'absence confirmée de compatibilité avec des cosy ou nacelles tierces

Aucune compatibilité officielle avec des cosy ou nacelles de marques tierces n'est mentionnée par Chicco. Les parents qui souhaitent créer un système travel-system avec un siège auto d'une autre marque ne pourront pas le faire directement, ce qui réduit la modularité de l'ensemble.

Une durabilité des roulements à surveiller sur le long terme

Après deux à trois ans d'utilisation intensive en milieu urbain, certains retours signalent un bruit de roulement progressif sur les roues arrière. Ce phénomène n'affecte pas la sécurité, mais il témoigne d'une durabilité des roulements qui peut être perfectible sur un usage très intensif.

La capote qui ne couvre pas totalement en position quasi allongée

Lorsque le dossier est en inclinaison maximale, la capote ne protège pas toujours intégralement la tête du bébé selon sa taille et la position du soleil. Les parents de nourrissons devront veiller à cette limite et compenser si nécessaire avec un accessoire de protection solaire supplémentaire.

Chicco Urbino Black vs ancienne Urbino : y a-t-il vraiment du changement ?

La Chicco Urbino existe depuis plusieurs années dans le catalogue de la marque, et la version Black s'inscrit dans la continuité de ce modèle historique. Les informations techniques officielles précises sur les différences entre les deux générations ne sont pas détaillées par Chicco dans la documentation disponible, ce qui rend la comparaison partielle.

Sur la base des observations disponibles, la version Black semble apporter avant tout un raffinement esthétique avec un coloris monochrome plus moderne et tendance. Des améliorations possibles concernant la qualité de la suspension ou l'optimisation du mécanisme de pliage sont plausibles, mais non confirmées officiellement. Pour les parents qui possèdent déjà l'ancienne Urbino et qui s'interrogent sur la nécessité de passer à la version Black, la réponse dépendra davantage de l'état de leur modèle actuel que d'une évolution technique majeure documentée.

Comparaison avec d'autres modèles du même segment

Chicco Urbino Black vs Cybex Eezy

La Cybex Eezy affiche 5,9 kg sur la balance, soit 400 grammes de moins que l'Urbino Black, et propose une finition premium avec une suspension légèrement plus aboutie. Pour les parents qui placent la qualité de finition et la légèreté maximale au-dessus de tout, la Cybex Eezy prend l'avantage, mais l'Urbino Black répond mieux sur le rapport accessoires inclus et polyvalence globale.

Chicco Urbino Black vs Joie Brisk

La Joie Brisk pèse environ 6,6 kg, soit légèrement plus que l'Urbino Black, et propose un panier un peu plus généreux ainsi qu'une capote de taille comparable. Les deux modèles sont très proches en termes de profil d'utilisation, mais l'Urbino Black prend l'avantage sur la légèreté et la qualité perçue des matériaux, tandis que la Joie Brisk peut séduire les parents qui privilégient le volume de rangement.

Chicco Urbino Black vs Maclaren Atom

La Maclaren Atom se positionne comme l'une des cannes les plus légères du marché avec environ 6 kg, et son pliage compact est comparable à l'Urbino Black. Cependant, les retours utilisateurs sur la durabilité du harnais Maclaren sont plus mitigés, et certains accessoires de confort qui sont inclus de série dans l'Urbino Black nécessitent un achat séparé sur l'Atom, ce qui change la proposition de valeur globale des deux modèles.

L'avis de la rédac Cocon Doux sur la Chicco Urbino Black

La Chicco Urbino Black est une poussette canne qui tient ses promesses là où elles comptent vraiment pour un parent urbain : légèreté, pliage rapide, maniabilité en ville et design soigné. Elle ne cherche pas à être ce qu'elle n'est pas, et c'est précisément pour cela qu'on l'apprécie. Elle excelle pour les familles citadines dont la poussette doit se glisser dans un bus, se plier d'une main devant une porte d'ascenseur et tenir dans le coffre d'une petite voiture de ville.

On la recommande sans hésiter aux parents urbains qui cherchent une poussette principale légère pour les trajets du quotidien en ville, aux familles en déplacement fréquent ou en voyage, et à ceux qui souhaitent un modèle polyvalent sur la durée de 0 à 22 kg. En revanche, on la déconseille aux parents qui vivent dans des zones avec beaucoup de pavés défoncés, à ceux qui souhaitent faire du jogging, et aux familles qui ont besoin d'une modularité avancée avec des accessoires de marques tierces. Pour tout le reste, l'Urbino Black est une compagne citadine fiable, légère et efficace, qui mérite pleinement sa place dans les meilleures cannes du marché.